door Jan D. Swart

Bewoners van de Van Aerssenlaan, Bentincklaan, Mathenesserlaan en ook de Dorpstaat ondervinden langzamerhand net zo veel verkeershinder van het half afgesloten Maastunneltracé als de bewoners van de ’s Gravendijkwal en de Pleinweg voor wie mobiliteitswethouder Bokhove haar experiment is begonnen.

De klachten van de zijwegenbewoners zijn veelbetekenend verzameld door twee raadsleden van de VVD en CDA en hoewel zij die daarna in collegiale woorden weergeven (zo van: een experiment heeft voor en nadelen), kan men toch afleiden dat ze het langzamerhand tijd vinden dat het aanmodderen eindigt. 

‘’De Rotterdamse VVD wil niet op andere plekken in de stad rondom de Maastunnel nieuwe verkeersproblemen creëren’’, schrijft raadslid Van Groningen aan de wethouder. En daarna vraagt ze veelzeggend of de bewoners van de Van Aerssenlaan, Bentincklaan, Mathenesserlaan en ook de Dorpstaat van tevoren zijn geïnformeerd, wat de wethouder tot nu toe gedaan heeft om het sluipverkeer tegen te gaan, in hoeverre ze zicht heeft op het aantal auto’s dat door de afsluitingen alternatieve routes neemt, welke effecten inmiddels gemeten zijn, hoeveel de luchtkwaliteit al is verbeterd en hoe groot dat meetgebied dan wel is?

Allemaal vragen waaruit ongeduld blijkt.

De bewoners van de Van Aerssenlaan zijn volgens Van Groningen overigens zelf met oplossingen gekomen, waaronder duidelijke omleidingsborden aan de doorgaande wegen, mobiele verkeersdrempels en flitspalen en tot slot extra snelheidsborden. In hun ogen noodzakelijke suggesties omdat zowel aan de noord- als zuidzijde van het Maastunneltracé onduidelijk gecommuniceerd wordt dat er op de weg naar de Maastunnel wegversmallingen aankomen. Slotvraag van de VVD: doet de wethouder misschien iets met die bewonerstips?

Ook het CDA benieuwd, want zelfs fietsraadslid Segers-Hoogendoorn heeft de vragen van de VVD meeondertekend.